Otvaranje obrta za prijevoz tereta može biti zanimljiva poslovna prilika za vozače koji žele pokrenuti vlastiti posao, ali i za poduzetnike koji u transportu vide prostor za razvoj.
Ipak, kupovina kombija ili kamiona nije dovoljna da biste počeli legalno obavljati prijevoz robe. Potrebno je registrovati odgovarajuću djelatnost, ispuniti propisane uvjete za cestovni prijevoz i provjeriti koje su licence i dozvole potrebne za vrstu prijevoza koju planirate obavljati.
Kako otvoriti obrt za prijevoz tereta? U FBiH postupak počinje registracijom obrta kod nadležnog općinskog ili gradskog organa prema sjedištu obrta. Nakon registracije potrebno je ispuniti uvjete za obavljanje cestovnog prijevoza i osigurati odgovarajuće vozilo. Dodatne licence, dozvole i dokumentacija zavise od vrste prijevoza, karakteristika vozila te od toga obavlja li se prijevoz unutar FBiH, između entiteta ili međunarodno.
Zbog toga je prije ulaganja u vozilo važno prvo odrediti šta ćete prevoziti, kojim vozilom i na kojem području.
Šta treba odlučiti prije otvaranja obrta za prijevoz?
Prije same registracije razmislite kakvu uslugu želite nuditi.
To može biti lokalni prijevoz robe kombijem, dostava za firme i trgovine, prijevoz građevinskog materijala, selidbe i transport namještaja, prijevoz paletirane robe ili transport kamionima na dužim relacijama.
Posebno treba razlikovati domaći od međunarodnog prijevoza jer se propisane obaveze mogu značajno razlikovati.
Prije kupovine vozila zato provjerite može li se upravo tim vozilom obavljati djelatnost koju planirate i koje ćete uvjete morati ispuniti.
Kako otvoriti obrt za prijevoz tereta u FBiH?
Postupak osnivanja obrta u Federaciji BiH uređuje Zakon o obrtu i srodnim djelatnostima, a obrasce, propise i druge informacije objavljuje Federalno ministarstvo razvoja, poduzetništva i obrta.
Zahtjev za osnivanje obrta podnosi se nadležnom organu prema sjedištu obrta. Konkretna dokumentacija može zavisiti od djelatnosti i lokalnog nadležnog organa, pa prije predaje zahtjeva treba provjeriti aktualan popis dokumenata u svojoj općini ili gradu.
U praksi postupak obuhvata registraciju djelatnosti, pribavljanje rješenja o obavljanju obrta te nakon toga porezne, bankarske i druge obaveze potrebne za početak poslovanja.
Važno je razlikovati registraciju obrta od ispunjavanja posebnih uvjeta za obavljanje cestovnog prijevoza. Samo rješenje o osnivanju obrta ne znači automatski da su ispunjeni svi uvjeti za svaku vrstu prijevoza.
Koja djelatnost se registruje za prijevoz tereta?
Prilikom registracije potrebno je odabrati odgovarajuću djelatnost cestovnog prijevoza robe prema važećoj klasifikaciji djelatnosti.
Nemojte birati djelatnost samo prema nazivu koji vam zvuči odgovarajuće. Nadležnom organu objasnite planirate li prijevoz tereta kombijem ili kamionom, domaći ili međunarodni prijevoz te prijevoz za druge osobe uz naknadu.
Na osnovu toga može se pravilno utvrditi djelatnost i koje dodatne uvjete morate ispuniti.
Otvaranje obrta za kombi prijevoz
Otvaranje obrta za kombi prijevoz jedno je od češćih pitanja budućih prijevoznika jer je početno ulaganje obično manje nego kod kupovine većeg teretnog vozila.
Kombi može biti praktičan za lokalne dostave, prijevoz namještaja, opskrbu trgovina, dostavu robe firmama, selidbe i druge manje transportne poslove.
Međutim, sama činjenica da je vozilo „kombi“ nije dovoljna za određivanje potrebnih dozvola.
Posebno treba provjeriti najveću dopuštenu masu vozila ili kombinacije vozila, vrstu prijevoza i područje na kojem će se prijevoz obavljati.
Kod međunarodnog cestovnog prijevoza aktualni propisi predviđaju određene izuzetke od obaveze posjedovanja licence upravo prema najvećoj dopuštenoj masi vozila. Zbog toga prije kupovine kombija treba provjeriti njegove podatke u dokumentaciji vozila i pravila koja vrijede za planiranu vrstu prijevoza.
Treba li licenca za prijevoz tereta?
Odgovor zavisi od vrste prijevoza.
Za međunarodni cestovni prijevoz tereta primjenjuju se propisi na nivou Bosne i Hercegovine. Licencu izdaje Ministarstvo komunikacija i prometa BiH, a licenca za odgovarajući međunarodni prijevoz važi i za odgovarajući međuentitetski cestovni prijevoz.
Za dobijanje takve licence prijevoznik mora ispunjavati propisane uvjete koji se odnose na poslovni nastan, dobar ugled, finansijsku sposobnost i stručnu osposobljenost. Prijevoznik također mora raspolagati odgovarajućim registrovanim vozilom, bilo na osnovu vlasništva, zakupa ili leasinga.
Za prijevoz koji se obavlja samo unutar FBiH primjenjuju se i federalni propisi o cestovnom prijevozu. Zakon uređuje uvjete i način obavljanja prijevoza tereta, tehničke uvjete vozila, dokumentaciju i druga pitanja vezana za cestovni prijevoz.
Zato nije dobro polaziti od pretpostavke da je jedna licenca potrebna za svaki oblik prijevoza ili, suprotno, da za manje vozilo nikada nije potrebna.
Domaći, međuentitetski i međunarodni prijevoz nisu isto
Ovo je jedna od najvažnijih stvari za svakoga ko planira otvoriti obrt za prijevoz tereta.
Ako ćete voziti samo lokalno ili unutar FBiH, nećete nužno imati iste obaveze kao prijevoznik koji robu prevozi iz BiH u Hrvatsku, Njemačku, Austriju ili neku drugu državu.
Međunarodni i međuentitetski cestovni prijevoz uređeni su i propisima na nivou Bosne i Hercegovine, dok se na prijevoz unutar FBiH primjenjuju federalni propisi.
Kod međunarodnog prijevoza mogu se pojaviti i dodatne obaveze vezane za dozvole za pojedine države, dokumentaciju vozača i vozila, radno vrijeme vozača te druge transportne dokumente.
Zato prije početka poslovanja treba jasno definirati područje na kojem ćete nuditi uslugu.
Vozilo za prijevoz tereta
Vozilo je obično najveća početna investicija.
Prilikom izbora nemojte gledati samo cijenu. Važni su:
- najveća dopuštena masa i nosivost,
- namjena vozila,
- potrošnja goriva,
- servisni troškovi,
- dostupnost rezervnih dijelova,
- tehnička ispravnost,
- osiguranje,
- mogućnost korištenja za planiranu vrstu transporta.
Za specijalizirani prijevoz mogu biti potrebna posebno opremljena vozila, primjerice hladnjače ili vozila prilagođena određenoj vrsti tereta.
Kupovina je samo jedna opcija. Kod određenih oblika prijevoza propisi dopuštaju i korištenje odgovarajućeg vozila na osnovu leasinga ili zakupa, uz ispunjavanje propisanih uvjeta.
Koje dokumente treba imati prijevoznik?
Dokumentacija zavisi od vrste prijevoza, vozila i rute.
Pored dokumenata vezanih za registraciju i tehničku ispravnost vozila, profesionalni cestovni prijevoz može zahtijevati dodatne isprave koje se odnose na prijevoznika, vozilo, vozača i samu robu.
Kod međunarodnog prijevoza, kada postoji obaveza licenciranja, u vozilu mora biti odgovarajući izvod licence. Za profesionalne vozače u međunarodnom prijevozu postoje i posebni zahtjevi stručne osposobljenosti odnosno kvalifikacijske kartice za kategorije vozila na koje se ti propisi odnose.
Zbog toga prije prve komercijalne vožnje treba provjeriti dokumentaciju za konkretan tip prijevoza, a ne oslanjati se samo na dokumente koje ste dobili prilikom registracije obrta.
Osiguranje vozila, odgovornosti i tereta
Transport nosi rizik od saobraćajnih nezgoda, oštećenja ili gubitka robe, kašnjenja i drugih nepredviđenih situacija.
Pored zakonom obaveznog osiguranja vozila, prijevoznik može razmotriti dodatno osiguranje odgovornosti i robe u prijevozu, posebno ako prevozi robu veće vrijednosti ili radi s poslovnim klijentima koji takvo pokriće zahtijevaju.
Prije ugovaranja police treba precizno provjeriti šta osiguranje pokriva, koje su isključene situacije i do kojeg iznosa postoji pokriće.
Koliko košta otvoriti obrt za prijevoz tereta?
Ne postoji jedan iznos koji vrijedi za svakog prijevoznika.
Troškovi zavise od mjesta registracije, vozila, vrste prijevoza i područja na kojem ćete raditi.
U početni budžet treba uključiti registraciju obrta i administrativne troškove, nabavku ili leasing vozila, registraciju i tehnički pregled, osiguranje, potrebne licence i dozvole, gorivo, servis i održavanje, računovodstvo te rezervu za nepredviđene troškove.
Kod transporta je posebno važno izračunati stvarni trošak jednog kilometra.
Nije dovoljno računati samo gorivo. U cijenu prijevoza treba uračunati servis, gume, registraciju, osiguranje, amortizaciju vozila, putarine, vrijeme vozača, porezne obaveze i prazne kilometre.
Sličan princip obračuna troškova možete vidjeti i u našem vodiču o kalkulaciji cijene robe.
Kako formirati cijenu prijevoza?
Jedna od najvećih početničkih grešaka je formirati cijenu samo prema konkurenciji.
Ako drugi prijevoznik naplaćuje određeni iznos po kilometru, to ne znači da je ista cijena profitabilna i za vas.
Potrebno je znati vlastite fiksne i varijabilne troškove, a zatim odrediti minimalnu cijenu ispod koje se vožnja ne isplati.
Posebno treba računati mogućnost povratka bez tereta. Vožnja od 200 kilometara može u praksi značiti 400 kilometara troška ako za povratnu rutu nemate robu.
Kako pronaći prve klijente za prijevoz tereta?
Prvi klijenti često dolaze kroz direktan kontakt s lokalnim firmama.
Trgovine, distributeri, proizvođači, građevinske firme, saloni namještaja, web trgovine i drugi mali i srednji biznisi redovno imaju potrebu za transportom.
Za lokalni kombi prijevoz posebno je korisna vidljivost na Googleu. Potencijalni klijent često traži uslugu upravo kada mu je potrebna, koristeći pojmove poput „kombi prijevoz“, „prijevoz tereta“ ili „selidbe“ uz naziv grada.
Web stranica, Google Business Profile, preporuke postojećih klijenata i direktna prodaja lokalnim kompanijama zato mogu biti važniji od klasičnog oglašavanja.
Da li se isplati otvoriti obrt za prijevoz tereta?
Može se isplatiti, ali sama potražnja za transportom ne garantuje profit.
Najvažnije je prije kupovine vozila izračunati koliko vožnji mjesečno morate imati da biste pokrili sve troškove.
Velika razlika postoji između prijevoznika koji ima ugovorene redovne ture i onoga koji svakodnevno traži pojedinačne vožnje. Jednako tako, prazni kilometri mogu značajno smanjiti zaradu.
Zbog toga je sigurniji redoslijed:
pronaći tržište → definirati vrstu prijevoza → provjeriti propise → izračunati troškove → odabrati vozilo → registrovati djelatnost → početi tražiti i ugovarati poslove.
Česta pitanja o otvaranju obrta za prijevoz
Kako otvoriti obrt za kombi prijevoz?
Potrebno je registrovati odgovarajuću djelatnost i ispuniti uvjete za cestovni prijevoz koji se odnose na vrstu prijevoza i vozilo. Posebno treba provjeriti najveću dopuštenu masu kombija te hoće li se prijevoz obavljati samo u BiH ili i međunarodno.
Treba li mi kamion da otvorim obrt za prijevoz tereta?
Ne. Prijevoz tereta može se obavljati različitim vrstama odgovarajućih vozila. Koje vozilo vam je potrebno zavisi od robe koju prevozite i vrste usluge koju nudite.
Mogu li prijevoz obavljati iznajmljenim vozilom?
Kod međunarodnog cestovnog prijevoza prijevoznik može raspolagati vozilom na osnovu vlasništva, leasinga ili zakupa, uz ispunjavanje propisanih uvjeta i odgovarajuću dokumentaciju.
Treba li licenca za kombi prijevoz?
Ne postoji univerzalan odgovor za svaki kombi i svaku vrstu prijevoza. Bitni su najveća dopuštena masa vozila ili kombinacije vozila, vrsta prijevoza i područje na kojem se prijevoz obavlja. Zato to treba provjeriti prije kupovine vozila i početka rada.
Gdje mogu provjeriti aktualne uvjete za međunarodni prijevoz?
Ministarstvo komunikacija i prometa BiH ima službeni Portal za cestovni prijevoz na kojem su dostupni propisi, obrasci, informacije o licencama i registri prijevoznika.
Zaključak
Ako razmišljate kako otvoriti obrt za prijevoz tereta, nemojte početi kupovinom prvog kombija ili kamiona koji vam se učini povoljnim.
Prvo odredite šta ćete prevoziti, gdje ćete voziti i ko će biti vaši klijenti. Nakon toga provjerite uvjete registracije obrta, propise o cestovnom prijevozu i eventualne licence i dozvole za konkretan oblik transporta.
Dobro izračunati troškovi, odgovarajuće vozilo i nekoliko pouzdanih klijenata mnogo su bolja osnova za početak od pretpostavke da će svaka vožnja automatski donositi zaradu.